SCHEDA TECNICA

Dati tecnici, caratteristiche e colori si riferiscono al mercato italiano, ma possono essere variati rispetto a quanto descritto nel sito senza preavviso. Per informazioni dettagliate sulle caratteristiche tecniche del mezzo venduto, contatta un concessionario Aprilia.

SCHEDA TECNICA


Tipo motore
Bicilindrico a V longitudinale di 60°, 4 tempi, con doppio contralbero antivibrazioni (brevetto AVDC).

Carburante
Benzina Senza Piombo a 95 RON

Raffreddamento
A liquido con circuito pressurizzato a tre vie

Alesaggio e corsa
97 x 67,5 mm

Cilindrata totale
997,62 cc

Rapp. di compressione
10.4 :1

Distribuzione
Doppio albero a camme in testa comandato da sistema misto ingranaggi/catena, quattro valvole per cilindro

Potenza max all'albero
98 cv (72 kW) a 8.250 giri/minuto

Coppia max all'albero
9.88 kgm (97 Nm) a 6250 giri/minuto

Alimentazione
Sistema integrato di gestione elettronica del motore. Iniezione elettronica multipoint indiretta.Diametro corpi farfallati: 47 mm

Accensione
Elettronica digitale con due candele per cilindro (TSI, Twin Spark Ignition), integrata con l'iniezione.Anticipo d'accensione variabile DIAC (Dynamic Ignition Advance Control) controllato elettronicamente

Avviamento
Elettrico

Lubrificazione
A carter secco con serbatoio olio separato.Doppia pompa trocoidale con radiatore raffreddamento olio.

Trasmissione primaria
Ad ingranaggi a denti diritti,rapporto di trasmissione: 60/31 (1,935)

Cambio
A 6 rapporti, rapporto di trasmissione:
1° 35/14 (2,5);
2° 28/16 (1,75);
3° 26/19 (1,368);
4° 24/22 (1,091);
5° 22/23 (0,957);
6° 23/27 (0,852)

Trasmissione secondaria
A catena tipo 525 x-ring
rapporto di trasmissione: 45/17

Frizione
Dischi multipli in bagno d'olio con comando idraulico servoassistito (brevetto PPC); tubo frizione Freudenberg

Scarico
Euro 2. Tipo “2 in 1 in 2”, con 2 silenziatori in acciaio inox, ciascuno dotato di catalizzatore a 3 vie.

Telaio
A doppio trave laterale curvato inclinato (Double Wave Twin Beam) in lega di alluminio-magnesioTelaio reggisella smontabile in acciaio alto resistenziale

Lunghezza max:
2290 mm

Larghezza max:
876 mm (al manubrio)

Altezza max:
1436 mm (al cupolino)

Altezza sella:
820 mm

Altezza manubrio
1115 mm

Interasse
1544 mm

Avancorsa
129 mm

Angolo di sterzo
27,9°

Sospensione anteriore
Forcella teleidraulica Marzocchi, steli Ø 50 mmescursione ruota 175 mm.

Sospensione posteriore
Forcellone in lega d'alluminio; biellismo progressivo con sistema APS (Aprilia Progressive System).Ammortizzatore idraulico Sachs regolabile in freno in estensione e precarico molla.Escursione ruota 175 mm.

Impianto frenante
Freno anteriore Brembo a doppio disco di acciaio inox Ø 300 mm.Pinze flottanti a due pistoncini con diametro differenziato 32 e 30 mm e pastiglie in materiale semimetallicoTubi freno Freudenberg
Freno posteriore a disco in acciaio inox Ø 270 mm Pinza a due pistoncini diametro 34 mmTubi freno Freudenberg

Versione ABS:Centralina Brembo/Bosch ABS 5M con doppio sensore Bosch tipo DF11.
Anteriore: Brembo a doppio disco semiflottanti di acciaio inox Æ 300 mm. Pinze flottanti a due pistoncini con diametro differenziato 32 e 30 mm e pastiglie in materiale semimetallico.
Posteriore: Brembo a disco in acciaio inox Æ 272 mm.Pinza a 2 pistoncini diametro 34 mm. Tubi freno BH DOT flessibili con treccia metallica e tubo interno in PTFE, misto tubo rigido in acciaio.

Cerchi
Tubeless a raggi Tubeless Spokes Rim (brevettati), adatti a pneumatici Tubelessant.: 2,50 X 19"post.: 4,00 X 17"

Pneumatici
Radiali tubeless;
Ant.: 110 / 80 VR 19

Post.: 150 / 70 VR 17

Tensione impianto
12 V

Batteria
12 V 14 Ah

Alternatore
470 W

Serbatoio
Capacità 25 litri, di cui riserva 5 litri

Colori disponibili
Rosso Alpine, Blu Universe, Grigio Oyster, Grigio Dust

Accessori
Valigie Laterali ETV CAPONORD complete di supporti, zaino serbatoio, cavalletto centrale, cavo corazzato Body-Guard Aprilia, sella pilota ribassata