SCHEDA TECNICA

Tipo motore
Bicilindrico a V longitudinale di 60°, 4 tempi, con doppio contralbero antivibrazioni (brevetto AVDC).

Raffreddamento
A liquido con circuito pressurizzato a tre vie. Doppio radiatore. Capacità circuito 2,6 litri

Alesaggio e corsa
97 x 67,5 mm

Cilindrata totale
997,62 cc

Rapp. Di compressione
10,8:1

Distribuzione
Doppio albero a camme in testa comandato da sistema misto ingranaggi/catena, 4 valvole per cilindro

Potenza max all'albero
118 CV a 9.250 r.p.m. (86,7 Kw)

Coppia max all'albero
9.75 kgm (95,6 Nm) a 7.000 giri/minuto

Alimentazione
Sistema integrato di gestione elettronica del motore. Iniezione elettronica multipoint indiretta.Diametro corpi farfallati: 51mm.

Accensione
Elettronica digitale con due candele per cilindro (TSI, Twin Spark Ignition), integrata con l'iniezione

Avviamento
Elettrico

Lubrificazione
A carter secco con serbatoio olio separato.Doppia pompa trocoidale con radiatore raffr. olio. Capacità circuito 4 litri.

Trasmissione primaria
Ad ingranaggi a denti diritti, rapporto di trasmissione: 60/31 (1,935)

Cambio
A 6 rapporti, rapporto di trasmissione:
1° 35/14 (2,5)
2° 28/16 (1,75)
3° 26/19 (1,368)
4° 24/22 (1,091)
5° 22/23 (0,957)
6° 23/27 (0,852)

Trasmissione secondaria
A catena rapporto di trasmissione: 41/16

Frizione
Dischi multipli in bagno d'olio con comando idraulico servoassistito (brevetto PPC)

Telaio
A doppio trave laterale parallelo inclinato (Double Twin Beam) in lega d'alluminio-magnesio. Telaio reggisella smontabile in lega d'alluminio

Lunghezza max:
2050 mm

Larghezza max:
736 mm (ai semimanubri)

Altezza max:
1210 mm (al cupolino)

Altezza sella:
815 mm (sospensione tutta estesa)

Altezza manubrio
888 mm ai punti esterni

Interasse
1415 mm

Avancorsa
100 mm

Angolo di sterzo
24,5°

Sospensione anteriore
Forcella Showa upside-down, steli Ø 43 mmSistema di regolazione esterno; in estensione, compressione e precarico molla.Escursione ruota 120 mm.

Sospensione posteriore
Forcellone in lega d'alluminio; biellismo progressivo con sistema APS.Ammortizzatore idraulico Sachs regolabile in estensione e precarico molla.Escursione ruota 130 mm.

Freno anteriore
Brembo a doppio disco flottante in acciaio inox Ø 320 mm.Pinze a quattro pistoncini a diametro differenziato 34 e 30 mm. Pastiglie in materiale sinterizzato. Tubi freno Freudenberg.

Freno posteriore
A disco in acciaio inox Ø 220 mm. Pinza a due pistoncini Ø 32 mm. Tubi freno Freudenberg

Cerchi
Brembo in lega d'alluminio a 5 razze.
Ant.: 3,50 X 17"
Post.: 6,00 X 17"

Pneumatici
Radiali tubeless;
Ant.: 120/70 ZR 17
Post.: 180/55 ZR 17

Tensione impianto
12 V

Batteria
12 V 14 Ah

Alternatore
400W

Capacità serbatoio
21 litri, di cui riserva 4 litri

Colori disponibili
grigio mercury / nero diablo,blu speed / nero diablo,giallo flashy / nero diablo

Accessori
Kit valigie laterali complete di supporti, zaino per serbatoio completo di kit di fissaggio, ammortizzatore di sterzo regolabile Sachs, kit adesivi protezione serbatoio, kit regolazione remota per ammortizzatore di serie.