| Tipo |
Bicilindrico, DOHC, 8 valvole |
 |
| Ciclo |
4 tempi |
|
| Raffreddamento |
A liquido |
|
| Alesaggio per corsa |
75,5 x 71,3 mm |
|
| Cilindrata |
638 Cm3 |
|
| Rapp. di compressione |
11,2 :1 |
|
| Alimentazione |
Iniezione elettronica 32mmx 2 |
|
| Lubrificazione |
Con olio nel carter; 3,4 litri |
|
| Avviamento |
Elettrico |
|
| Accensione |
Elettronica transistorizzata |
|
| TELAIO |
|
| Tipo |
A traliccio in tubi di acciaio ad alta resistenza |
|
| Sospensione anteriore |
Forcella teleidraulica |
|
| Sospensione posteriore |
Con forcellone e doppi ammortizzatori teleidraulici regolabili nel
precarico molla |
|
| Ruota anteriore con pneumatico |
15 M/C X MT3.50 in lega leggera
120/70R 15M/C (56H) tubeless |
|
| Ruota posteriore con pneumatico |
14M/C X MT4,50 in lega leggera
160/60R 14M/C (65H) tubeless |
|
| Angolo di sterzo |
|
|
| Angolo di canotto |
26° |
|
| Avancorsa |
106 mm |
|
| DIMENSIONI E PESI |
|
| Lunghezza max |
2260 mm |
|
| Larghezza max |
810 mm |
|
| Altezza max |
1435 mm |
|
| Passo |
1595 mm |
|
| Altezza da terra |
130 mm |
|
| Peso a secco |
244 Kg |
|
| Serbatoio carburante |
15 litri |
|
| TRASMISSIONE |
|
| Cambio |
Automatico + 5 marce |
|
| Riduzione primaria |
1,333 (88/66) |
|
| Rapporti finali |
1.580 (32/31 x 31/32 x 34/31 x 49/34) |
|
| FRENI |
|
| Anteriore |
2 dischi con pinze a 2 pistoni |
|
| Posteriore |
disco con pinza a doppio pistone |
|
