MOTORE
| Tipo |
A due cilindri |
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| Ciclo |
4 tempi |
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| Raffreddamento |
Aria |
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| Alesaggio per corsa |
74,0 x 56,6 mm |
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| Cilindrata |
487 cm3 |
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| Rapp. di compressione |
9,0 : 1 |
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| Alimentazione |
Mikuni BSR 34 x 2 |
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| Lubrificazione |
Con olio nel carter; 3,2 litri |
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| Avviamento |
Elettrico |
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| TELAIO |
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| Tipo |
A doppia culla |
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| Sospensione anteriore |
Forcella teleidraulica |
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| Sospensione posteriore |
Del tipo progressivo con mono ammortizzatore
Regolabile nel precarico molla su sette posizioni |
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| Ruota anteriore con pneumatico |
17M/C X MT3.00 in lega leggera
110/70- 17, tubeless |
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| Ruota posteriore con pneumatico |
17M/C X MT3,50 in lega leggera
130/70-17, tubeless |
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| Angolo di sterzo |
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| Angolo di cannotto |
25° |
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| Avancorsa |
97 mm |
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| DIMENSIONI E PESI |
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| Lunghezza max |
2080 mm |
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| Larghezza max |
820 mm |
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| Altezza max |
1250 mm |
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| Passo |
1405 mm |
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| Altezza da terra |
120 mm |
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| Peso a secco |
180 kg |
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| Serbatoio carburante |
20 litri |
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| TRASMISSIONE |
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| Cambio |
a 6 marce |
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| Riduzione primaria |
2,714 (76/28) |
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| Rapporti finali |
2,437 (39/16) |
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| FRENI |
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| Anteriore |
disco con pinze a doppio pistone |
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| Posteriore |
disco con pinza a pistone singolo |
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